Uitslag BRM Groep 2 CSSK race (7-mrt-25)

Nu ook Tim weer terug is van zijn verdiende vakantie hadden we weer het vertrouwde gezicht achter de bar, altijd met een opgeruimd humeur zodat je versnapering extra goed smaakt. Welkom terug! Daardoor had Tim wel minder tijd om zijn knalgele Alfa uit te testen maar zijn vakantie heeft hem goed gedaan zou later ook blijken. Ondertussen was Kenneth een beetje van slag, want hij was zijn auto’s vergeten. Maar gelukkig bood Mario hulp door zijn reserveauto uit te lenen en kon hij daar nog even mee inrijden.
De technische keuring werd dit keer vakkundig uitgevoerd door Luuk. Tja en wat krijg je dan wanneer Tom opmerkingen maakt over het ontbreken van een uitlaat bij JanD zijn dito knalgele Alfa (maar mét verlichting), dan is de keurmeester extra kritisch bij de keuring van Tom’s Datsun 240z… en wat blijkt…… een ONTBREKENDE UITLAAT…. én….. (nóg erger…) 2 gram te licht: dus een penalty van 2 strafronden….  (wat met een grote hilariteit werd verkondigd, haha).
Met een heel pand vol met auto’s is het natuurlijk lastig ze allemaal bij te houden en is Tom ook zo sportief en speelt hij het spel goed mee waardoor iedereen plezier heeft in deze grapjes.
Tja, en wat moet je dan als wedstrijdleiding: het advies van de technische keuring overnemen natuurlijk….  Dat werd breed uitgemeten bij het verslag doen tijdens de race… 
Ondertussen was ook duidelijk dat de junioren van TTJee’s de eer hoog moesten houden en Luuk was speciaal langs het ouderlijk huis gereden om de Rob Slotemaker Alfa op te halen om daarmee een nóg meer kans te maken op de hoogste trede van het podium. Ondertussen vertellend dat hun Pa vroeger precies zo’n Alfa had, maar dat het daar minder goed mee is afgelopen door een aanvaring met een tram. Laten we hopen dat hij deze Alfa wel heel houdt! Gelukkig rijden er geen trams op onze baan. 
We reden 2 heats met 5 rijders die werden ingedeeld op basis van de stand in het klassement en om de familiebanden tussen de broers extra onder druk te zetten ook Luuk met de snelle Alfa in dezelfde heat als de Scirocco van broer Daan.

Heat 1
Kenneth, JanD, Remy Tim en Tom, namen het in de eerste heat tegen elkaar op. Direct al bij de eerste bocht ging het mis en lagen er diverse wagens onder het viaduct, dat beloofde wat zeg! Iedereen ging wel héél fanatiek erin. Tom wist net de dans te ontspringen en lag een aantal meters voor, maar Remy liet zich niet imponeren door ‘de baanbaas’ en zette de achtervolging in. Ook Kenneth was duidelijk in zijn nopjes met de leasebak en wist al snel de tweede positie te veroveren, niet veel achter Tom. Dat bleef lang zo, totdat Kenneth naar baan 1 ging en Remy betere rondetijden neerzette en de tweede plek wist te veroveren. Ondertussen lagen Kenneth en JanD lang in dezelfde ronde en reed ook Tim niet onverdienstelijk. Wel wat veel uitvliegertjes, maar hij stond lekker ontspannen te rijden en daar gaat het om!
De wedstrijdleiding gaf telkens de stand door, met de opmerking dat Tom eerst twee rondes moest voorblijven op zijn concurrenten. Met een grote smile op het gezicht van de baanbaas, die we voortaan maar BB noemen;), en de uitspraak van BB: ‘dat is een makkie’ zette Remy nog even een tandje scherper door harder te rijden en de afstand te verkleinen tot de BB. Het zou een nek-aan-nek-race worden tussen BB en Remy want die lag in de laatste stint PRECIES 2 rondes achter de BB. En omdat het telsysteem de uitslag bepaalt kan je hieronder zien dat na correctie Remy met de blauwe Alfa de hoogste plek op het podium behaalde en niet de BB met de witte Datsun 240z, die daardoor op P2 belandde. Kenneth reed steeds sneller, waardoor hij afstand nam van Jan. Jan reed echter zijn eigen race en wilde zijn pr verbeteren en dat lukte heel erg goed: maar liefst 3 rondes meer! Kenneth stelde zijn pr ook met 3 rondes scherper. Tim eindigde wel laatste, maar wist ook zijn pr met 1,5 ronde te verbeteren! Maar eerlijk is eerlijk, de BB reed ook een goede race en wist (zonder de strafrondes) zijn pr te verbeteren. 
Uitslag: 1. Remy; 2. Tom; 3. Kenneth; 4. JanD; 5. Tim

Heat 2:
Daan, Giulio, Luuk, Mario en Onno namen het tegen elkaar op in deze stint. Mario startte op de lastiger baan 1 en werd in de eerste bocht er al even uitgetikt door de uitvliegertje van een andere rijder, waardoor er een kleine achterstand ontstond met Daan, de nummer 2 van het klassement. Om toch iets goed te maken van de paar meter achterstand, reed Mario maar liefst nét onder de magische grens van 9,0 seconden op baan 1, een nieuw baanrecord. Hierdoor bleef de achterstand tot Daan beperkt. In de volgende stint wist Mario dat weer goed te maken en lagen ze naast elkaar na het einde van de tweede stint. En ‘what about the Slotemaker Alfa en de tram’ hoor ik je denken….. Nou die Alfa was supersnel, maar dan moet je die wel in het spoor houden, net als die tram. Luuk was wel sneller dan zijn ‘grote broer’ maar Daan wist hem nét voor te blijven, waardoor een mooie strijd werd gestreden binnen de ‘familyband’. Daar profiteerde Mario mooi van en wist zijn voorsprong uit te bouwen tot 1,5 ronden en verbeterde daarmee het baanrecord in deze klasse.
Ondertussen was Onno niet helemaal in zijn hum, want de brede Amerikaan heeft een ander spoor dan de smallere Groep 2 auto’s, én hij breekt meer uit. Daardoor nóg meer stof op pakt en de grip nóg minder werd. Onno is natuurlijk wel zo sportief om de snellere rijders te laten passeren, maar dat is natuurlijk wel een dingetje hoe om te gaan met een afwijkende auto onder deze omstandigheden. Giulio testte ondertussen ook een rood/witte Alfa uit om te zien hoe hij bij de Groep 2 BRM auto’s moet rijden en welke afstelling zijn regelaar het best zijn. Je ziet dat ook hij daarin grote sprongen maakt en daar gaat het natuurlijk om. 
Terug naar de strijd tussen TheTwoJees: Luuk zette alles op alles om bij Daan te komen en dat lukte BIJNA! Met maar 2 meter afstand reed Luuk achter Daan, die zich niet liet imponeren en ‘gewoon’ de race uitreed en zo P2 veilig stelde. Luuk werd daarmee 3, Giulio 4 en Onno 5.
Met deze uitslag mag je wel zeggen dat TheTWOJees de eer van TheTHREEJees hoog wisten te houden en een mooie prestatie van Mario (toch?).

Einduitslag:
Mooi is te zien dat de plaatsen 4 t/m 6 slechts een paar meter van elkaar zijn geëindigd.

Op de pagina BRM G2/MC klassement is de stand in het clubkampioenschap 2024-2025 BRM Groep2/MiniCars te bekijken, net als het aantal verreden rondes. .

 Op de pagina BRM G2/MC technisch reglement kun je de laatste versie van van het technisch reglement van deze klasse terugvinden.