Uitslag BRM Groep 2 CSSK race (23-mei-25)

Na een weekje van rust op het Circuit Park Zwanenburg, werd het gisteren weer een spannende dag. Iedereen stond te trappelen om weer de strijd met de andere rijders (en zichzelf) aan te gaan. Het werd al behoorlijk druk, maar wat bleek…… de DrieJees hadden naar de bandlijder geluisterd en alleen hun BRM LEGENDS meegenomen….. maar DIE klasse staat pas voor de komende 2 weken op het programma. Goede raad is duur, dus werd ongeveer de hele tent afgezocht naar leasebakken. Jerry had de reserveauto van Mario al en Raoul al een auto uit de vitrine bij Tom. Gelukkig had Giulio nog wel een reserve voor Richard, en ook Abid had nog een mooie Alfa in de koffer staan voor Daan. Zo kwam het alsnog goed. Ondertussen had Luuk de aandacht met het eerste prototype van de BMW M1 Procar. Als bijen om de honing, stond natuurlijk iedereen eromheen omdat dit wel een heel bijzondere klasse lijkt te gaan worden. Immers: bijna de hele club heeft al een Carrera BMW M1 Procar aangeschaft of besteld in afwachting van hetgeen komen gaat. Voor Luuk ook weer spannend omdat hij voor het eerst dit prototype op de (gladde) baan kon testen. Volgens mij verliep de test goed en kwamen er ook vanuit Jerry wat suggesties voor aanpassingen, waarmee Luuk ook weer verder kan. 

Kwalificatie
Terug naar  de wedstrijd!  Richard had even gereden met de bloedsnelle Alfa van Giulio en na een paar rondjes wist hij wel genoeg, zodat hij de technische keuring voor zijn rekening kon nemen. Alle auto’s voldeden uiteindelijk en konden worden opgesteld voor de kwalificatie. Even na 21:30 konden we daarmee van start. Op basis van de stand in het klassement werd iedereen ingedeeld: de laagste als eerste.
Raoul mocht de spits afbijten met de Datsun 240Z die nog meedeed aan het wereldkampioenschap in Italië, dus dat moet een goede auto zijn. En inderdaad, hij zette meteen een knappe 9,4 sec neer. Daarna kwam Ruz aan de beurt, die voor het eerst een kwalificatie meedeed: 10,2 niet slecht voor een eerste keer. 
Omdat Richard ergens onderaan in het klassement bungelt in deze klasse, mocht hij als 3e starten. En wat bleek… een nog nooit eerder neergezette tijd van maar liefst een 8,7 seconde. Tja wat moest dat gaan worden…. De volgende rijders beten allemaal hun tanden stuk op deze tijd, ook al werden er heel goede kwalificatietijden neergezet: zie hiernaast.
Tot slot mocht Mario kijken wat hij aan de tijd van Richard nog kon verbeteren en wat bleek: hij bleef er slechts 0,005 seconde boven steken. Toch heel knap en ook een persoonlijk snelste tijd ooit.
Dit zou wel eens een heel spannende strijd kunnen gaan worden. 
Op basis van de kwalificatie-uitslag werden de 14 rijders ingedeeld in 2 heats van 7 rijders.

Heat 1
Jerry, Tim, Tom, Kenneth, Abid, JanD en Ruz namen het tegen elkaar op. Jerry liet er meteen al geen gras over groeien en nam direct de kop. Jan deed het rustig aan, maar bleef wel goed in het spoor en had daardoor minder last van de stof op de baan. Ook al had Daan de stofzuiger nog eens goed zijn werk laten doen, wanneer je even buiten het schoongereden spoor kwam doordat je auto uitbrak of door een uitvliegertje, had je veel stof aan je banden. Gelukkig werd de auto dan snel getapet door een Marshall, maar dat betekent wel tijdverlies. Tim deed het goed en reed lange tijd op de (virtuele) 3e plek. Maar ook hij kreeg last van het stof en dan is er maar één remedie: tapen! Tom was duidelijk nog niet helemaal ‘op stoom’, ook al reed hij met de Escort waarmee hij ook in Italië had gereden. Daarmee maakte hij het de andere Escort van Kenneth best lastig. Jerry had het in het spoor blijven met de Kadett  goed onder controle en je zag dat ook Kenneth dat gaandeweg de wedstrijd steeds beter door had. Hierdoor wist hij net voor Tom te eindigen. Voor Jan is het inmiddels zijn handelsmerk geworden, dus die hoef je dat niet te vertellen en wist zelfs in baan 6 Kenneth voor te blijven. Voor Ruz en Abid ging het eigenlijk ook heel goed, ook al moest er ook bij hen regelmatig getapet worden. Ruz verbeterde zijn PR met 4 rondes en Abid zette een vergelijkbaar resultaat neer t.o.v. een eerdere race, dus ondanks regelmatig tapen, zeker een mooi resultaat.
Kenneth pakte een mooie 3e plek en daarmee op het podium, met daar nét achter Tom. Jan verbetert heel gestaag bij elke race telkens zijn PR in rondes en pluste dit weer met 1 ronde. Knap gereden! En natuurlijk pakte Jerry weer de eerste plek in deze heat, met ook weer een verbetering van zijn PR. Kortom volgens mij voor iedereen een mooie prestatie. 
1. Jerry; 2. JanD; 3. Kenneth; 4. Tom; 5.Tim; 6. Abid; 7. Ruz. 

Heat 2
De startopstelling was dus bepaald door de kwalificatie: Richard hier dus op ‘pole’ door zijn ongelooflijke mooie kwalificatie, Mario daarmee op P2 en Onno met zijn ‘brede’ Amerikaan op P3. Met de ervaring uit de eerste heat was het credo: blijf in het schoongereden spoor. Makkelijker gezegd dan gedaan…. Mario lukte het als eerste door bocht 1 te komen en gaf deze voorsprong niet meer uit handen. Hij zette nog een knappe 8,8 sec neer op baan 2. Richard bleef mooie tijden rijden, maar kwam niet meer onder de 9,0 sec en hoorde ik toch wel een paar keer ‘OHHHHHWWWW’ een teken dat hij een uitvliegertje had. Daan was ondertussen druk om de leaseAlfa behendig door de bochten te sleuren, maar kon niet verhinderen dat Mario hem toch een paar keer kon inhalen. Onno was echter nóg drukker met zijn Camaro  om deze niet al te veel te laten uitbreken. Deze is immers breder dan de Groep2 auto’s, dus meer pick-up van stof. Nóg vaker tapen dus. Maar hij reed toch nog voor Gabe, die met zijn rode Alfa slechts een halve ronde achter hem reed. Met Raoul daar dan weer net achter: een spannende strijd tussen die 3: één uitvliegertje betekent positieverlies. De 3 wisten echter hun positie vast te houden tot het eind: een knappe prestatie van Raoul, die eigenlijk zomaar even langs kwam. Voor Giulio was het niet helemaal zijn dag. Hij had waarschijnlijk zijn beste auto aan Richard uitgeleend;) Daarmee stond hij toch nog een beetje op het podium! 🙂 
1. Mario; 2. Richard; 3. Daan; 4. Onno; 5. Gabe; 6. Raoul; 7. Giulio.

Einduitslag (incl. kwalificatie resultaat)

Op de pagina BRM G2/MC klassement is de stand in het clubkampioenschap 2024-2025 BRM Groep2 te bekijken, net als het aantal verreden rondes. .

 Op de pagina BRM G2/MC technisch reglement kun je de laatste versie van van het technisch reglement van deze klasse terugvinden.