Uitslag 6e race BRM Legends CSSK (1-mei-26)

Op deze 1 mei, de ‘dag van de arbeid’ bleek wel dat we aan de bak moesten. Maar liefst 14 rijders maakten zich op voor een spannende race. Dit keer geen 3Jees, maar hadden we wel een invasie van de 3Cees en 2Jannen, maar ook Raoul had zijn spullen mee en ook Onno was onder zijn Canta uitgekropen en zelfs Tom had een auto uit het stof gehaald: de blauwe Ford GT40. En natuurlijk onze volprezen barman Tim die nog even snel andere banden had gemonteerd en John had vrij van de baas, dus op de baan. Goodold Rob had ook zijn auto weer even een update gegeven en Giulio was natuurlijk ook van de partij. Ook Glen had weer knap gesleuteld aan zijn Ferrari die met licht en al stond te shinen op de baan. Een mooie volle bak dus met 2 heats en elke heat een ‘indraaier’.
Dit keer ging het wat sneller richting de kwalificatie en kostte het minder moeite iedereen rond de baan te krijgen.

Kwalificatie
Ik had de stand in het klassement wel als uitgangspunt genomen, maar we hebben ook 5 rijders die voor het eerst in deze klasse meereden, dus die mochten met de klassificatie beginnen. OmeJan beet de spits af en bouwde de snelheid goed op: telkens iets sneller en klokte in de laatste ronde de snelste tijd: 9,5 sec. Glen ging daarna van start en zette meteen een mooie 9,0 op het scherm. Maurice wilde daar niet voor onderdoen en toverde een 0,07 sec snellere tijd op het scherm. Voor Siro was het de eerste keer dat het met de leenauto van Jan mocht rijden: toch een nette 9,7, net iets minder snel dan OmeJan. Roger dook als eerst onder de magische grens van 9 seconden: 8,98. Raoul liet meteen zien dat ie het niet verleerd was: 8,3, waarna Tom met de enige Ford GT40 op 8,8 bleef steken, maar dat zegt natuurlijk – bij Tom – helemaal niets, dat zou ook later wel blijken 😉 Onno heeft maar één goede ronde nodig met de mooie donker blauwe  Ferrari en dook daarmee nét onder de tijd van Raoul: ook 8,3, waarna Tim met de nieuwe banden nèt achter Raoul uit kwam en daardoor in de eerste heat mee ging rijden. Giulio kwam hierna aan bod en zette meteen de snelste tijd tot dat moment op het bord: 8,1. John brak dat record daarna meteen met een 8,0, waarna JanD voor het eerst in zijn carrière tot zijn verbazing onder de 8 seconden uit kwam: 7,95 sec. Mario lukte het nèt niet daar onder te duiken en bleef op 0,01 sec boven de tijd van Jan steken: 7,96. Rob liet daarna zien dat hij niet voor niets alle baanrecords op zijn naam heeft staan: 7,7 sec, dus stond hij daarmee op ‘pole’ en was de rest van de indeling bekend.

Heat 1
De auto’s van Glen, Maurice, OmeJan, Roger, Siro, Tim en Tom werden  getapet en voorzien van de laatste stickers met nummers (hopelijk heeft Tom vrijdag een nieuwe lading stickers binnen, want het was wel erg zoeken naar de stickertjes,waardoor er een levendige ruilhandel in stickers ontstond: heb jij voor mij een 1, dan heb ik voor jou een 4… haha, dat heeft ook wel weer z’n charme:D). Tim startte op baan 1 en dat is natuurlijk best een lastige baan, zeker wanneer je nieuwe banden hebt. Daar profiteerde Tom van die op baan 2 startte en al snel de koppositie pakte: ik voorspelde al dat de blauwe Frod GT40 wel eens sneller zou kunnen zijn dan in de kwalificate en dat bleek ook wel. Er zat waarschijnlijk nog wat stof hier en daar…. dat werd er door Tom al snel af gereden. Tim wist de schade te beperken, waardoor Tom aan het eind van de eerste stint slechts een ronde voor lag op Tim en Glen lag daar dan weer een ronde achter. Roger en Maurice ontliepen elkaar niet veel en waren vrijwel de hele race aan het stuivertje wisselen en bleven ze de hele heat in dezelfde ronde rijden. Een mooie strijd tussen de broers. Ondertussen kreeg ook hun zoon/neef Siro de auto beter onder controle en wist hij steeds meer rondes te rijden zonder eruit te gaan: een knappe 15 rondes per stint, niet slecht voor de eerste keer voor Siro: nog wel goed oefenen op baan 1 en 6 Siro! OmeJan reed voor het eerst met zijn nieuw aangeschafte auto ‘zo uit de doos’ ook lang niet slecht. Nog even sleutelen OmeJan! Je hebt er een tijdje de tijd voor, want dit is weer de laatste race van deze serie. Ondertussen had Tom de koppositie niet meer uit handen gegeven en bouwde zijn voorsprong met ongeveer een halve ronde per stint uit op Tim, die op zijn beurt een goede race reed, want hij behaalde vrijwel hetzelfde aantal rondes als zijn PR dat op een toen veel snellere baan was verreden. Glen reed ook een nette race en pakte daarmee de 3e podiumplek. Maurice eindigde uiteindelijk maar een paar meter voor broer Roger, niet gek voor een eerste race met deze klasse mannen!
Heatuitslag: 1. Tom; 2. Tim; 3. Glen; 4. Maurice; 5. Roger; 6. JanV; 7. Siro

Heat 2
Rob startte natuurlijk op baan 1 en alhoewel hij niet tevreden was over deze stint, heeft hij wel op deze baan zijn uiteindelijke winst te danken. JanD op baan 2 en Mario op baan 3. Aan het eind van de eerste stint lag Jan aan kop, met Mario op enkele centimeters achter hem. Na uit- en indraaien van Jan, was de stand niet helemaal duidelijk, maar het tekende wel al af dat de strijd tussen Mario en Rob ging. Na 3 stints ging Rob Mario voorbij en was het duidelijk dat Rob toch echt sneller was. Na het wisselen was er wel een bijzonder voorval: John en Rob rijden in dezelfde livery van de lichtblauwe Gulf Porsche (nr2) . Die van Rob heeft de tussenspoiler en die van John een mooie verlichtingsset. Net na de start klonk er een enorme klap van een auto die tegen de boarding vloog…. Dat bleek de auto van Rob: hij keek bij de start van die stint naar John’s auto i.p.v. die van hem zelf. Dus dat was de oorzaak van de grote crash. Dat het weinig invloed had op het eindresultaat bleek naderhand wel. Wat ik zelf niet in de gaten had en volop probeerde Rob bij te houden, was dat achter mij een hevige strijd werd gevoerd tussen JanD, Giulio en John. Zij streden stint na stint op de derde podiumplek.  Uiteindelijk pakte Giulio deze door met bijna een halve ronde voorsprong op Jan te eindigen, terwijl John maar een paar meter achter Jan eindigde. Alle drie hadden 122 rondes verreden. Onno had net als bij de kwalificatie toch wat te veel uitschietertjes en verloor daardoor een paar rondes. Raoul eindigde als laatste door een voorval. 
Heatuitslag: 1. Rob; 2. Mario; 3. Giulio; 4. JanD; 5. John; 6. Onno; 7. Raoul
Je ziet de lichtblauwe nr. 2 Porsche 917 op het hoogste podium staan: dat voelde voor John alsof hij de race gewonnen had en besloot ‘het’ rondje te geven om toch nog het gevoel te hebben de winnaar te zijn van deze avond. Dat aanbod werd natuurlijk door Rob gewaardeerd en zo hadden we deze avond twee winnaars! 

Einduitslag:

Zodat je zelf nog een analyse kunt maken waar je je kunt verbeteren, hierbij het overzicht per stint:

Het totaaloverzicht met de stand inclusief het aantal verreden rondes in het BRM Legends CSSK klassement kun je hier vinden.

Het technisch BRM Legends reglement is natuurlijk ook beschikbaar.