Uitslag 6e race BRM Groep 2 CSSK (15-mei-26)

Het bleek een bijzondere avond te worden. Bij binnenkomst was het verduisterd. Zouden we met licht gaan rijden….????? Slechts enkele BRM auto’s hebben die maar, dus er moest wat anders aan de hand zijn…  
Nee Tom was als ware eletriciën bezig met een TL groep waar iets vervangen moest worden. Ondertussen kwamen de rijders één voor één binnen.. nou ja… één voor één…… maar liefst DrieJees, DrieCees dat zijn er meteen al 6, Giulio was er natuurlijk ook! en Glen laat geen avond verstek gaan, net als Tim natuurlijk want de koffie die rook je al bij het binnenkomen. Ook John had weer vrij van de baas, Jan natuurlijk, want de VW Beetle stond voor de deur, maar ook Gabe had zijn Rode Alfa van stal gehaald (ook al zouden ze de auto’s klaarmaken voor de komende race in (ik meen) Mechelen. Opeens een enorme klap…… electriciën Tom bleek – leunend tegen de ballustrade precies bij een slechte las die brak –  boven de baan te hangen. Gelukkig bleef het daarbij. Ook al heeft één van de beeldschermen het voorval niet overleefd, kon het slechter aflopen oefff…  Gelukking kon Tom wél meedoen met de wedstrijd omdat hij op tijd het licht had gefixt. 
Omdat Mario bezig is met het aanpassen van de reglementen voor komend seizoen wilden we alle auto’s even doormeten, niet alleen op de specs, maar ook op snelheid en toerental om te zien of er veel onderlinge verschillen zijn en of we daar iets komend seizoen over zouden moeten opnemen: meten is weten is immers het devies. Er bleken niet heel veel onderlinge verschillen te zijn: de uitkomsten worden binnenkort in de club gedeeld.

Kwalificatie
Maar liefst 16 rijders Roger mocht de spits afbijten en klokte een 10,02, nèt niet door de magische 10 sec grens. Ciro deed in deze klasse voor het eerst mee met een leenauto, waar hij vol trots zijn rondjes mee reed en een 12,4 neerzette. Immers erin blijven is beter dan eruit schieten, dat had hij goed begrepen. Maurice ging wel door de 10 sec grens: 9,7. Daan had dit seizoen nog niet meegedaan en had op het laatste moment zijn Scirocco uit het stof gehaald. Hij had blijkbaar te veel Voodoo ingespoten want de auto kwam niet van de plek, maar na wat rook enzo ging ie er als een Jekko vandoor: 9,2 in één rondje.  Glen ging ook nét door de 10 sec grens met een 9,9, waarna Ruz met zijn prachtige Warstein Alfa TGA met verlichting én flaming pipe daar net boven bleef qua snelste tijd. Gabe reed met de rode Alfa een 9,4. Luuk had de Alfa van pa: de Toine Hezemans uitvoering en klokte een 9,2. Pa ging daarna met de lichte Porsche van start, maar bleef op een honderste boven de Hezemans steken. John ook dit keer de keuze laten vallen op de mooie gele Porsche mét verlichting en flaming pipes en zette een snelste tijd neer van 9,1. JanD bleef netjes in de baan, maar klokte een 9,6, waarna Onno met de grijze leen Porsche de tijd wéér wat scherper stelde: 9,0. Tim had ook verlichting in zijn dito gele Porsche gebouwd en klokte net als John ook een 9,1.  Vervolgens was Electriciën Tom aan de beurt en zette de snelste tijd neer: 9,03. Hierna was Giulio aan zet met de Alfa: 9,4. Mario mocht als laatste kwalificeren en wist als enige nét onder de 9,0 te duiken: 8,98. Hiermee was de heatindeling ook een feit: 3 heats: twee van 5 en één van 6 rijders.

Heat 1
Ciro, Glen, Maurice, Roger en Ruz namen het tegen elkaar op. Ciro krijgt steeds meer ervaring om het tegen oom en vader op te nemen: steeds minder uitvliegers en meer controle over de auto. Dat gaat nog wat worden mannen! Hij reed zijn eigen wedstrijd, heel goed om te zien dat dit er meteen al in zit. Ondertussen ging de strijd tussen de andere 3 rode Alfa’s verder. Uit de metingen bleek dat de auto van Maurice de minst snelle was. Maar hij had wel de minste uitvliegertjes. in de eerste stint lag Maurice een ronde achter op Glen, maar in de tweede stint had Maurice de koppositie overgenomen. Hij bouwde zijn voorsprong langzaam verder uit, terwijl Ruz, Glen en Roger ‘gedrieën’ in dezelfde ronde bleven rijden en wisselden regelmatig stuivertje. Bij het begin van de laatste stint leek het dat Ruz de beste kansen had op de tweede plek, maar daar dachten Glen en Roger anders over en ontstond er een prachtige eindstrijd. Roger lag maar een paar meter voor op Glen en dat wist hij tot het eind vol te houden. Ondertussen waren Roger en Glen – onderling strijdend – Ruz gepasseerd, waardoor Ruz toch nog nét buiten het podium belandde. Hierdoor een volledig podium met 3 rode Alfa’s. Ciro zette zijn eerste uitslag neer en dat is dus voor een volgende race weer een doel op zich. 
Heatuitslag: 1. maurice; 2. Roger; 3. Glen; 4. Ruz; 5. Ciro. 

Heat 2
Daan, Gabe, Giulio, JanD en Richard namen het tegen elkaar op. 
Vanaf het begin was het duidelijk dan Daan de snelste was. Maar ‘de ouwe’ zoals hij steevast door de bandleden wordt genoemd, liet dat natuurlijk niet op zich zitten en wist in de tweede stint de afstand tot Daan te verkleinen. Daarachter was het superspannend tussen Gabe, Giulio en Jan. Jan was duidelijk het minst snel, maar ging er ook bijna niet uit, waardoor hij goed aangehaakt bleef bij Giulio en Gabe. Ondertussen was er een mooie strijd tussen Daan en Richard. Daan bleef een ronde voor rijden op de senior en Daan wist in de laatste dat nog iets uit te breiden. Giulio had de Alfa goed onder controle en bleef de strijd tot het eind om de 3e podiumplek spannend, terwijl Jan in alle macht probeerde bij te blijven. De laatste stint moest duidelijkheid geven: Jan wist zelfs Gabe nog te passeren, maar Giulio was te snel voor hem. Een mooie heat.
Heatuitslag: 1. Daan; 2. Richard; 3. Giulio; 4. JanD; 5. Gabe

Heat 3
In de laatste heat zou het superspannend worden tussen Tom en Mario. Er zat bij de kwali maar een paar honderste sec. tussen hun snelste tijden.  Mario startte op baan 1 en wist de achterstand op Tom op baan 2 tot een halve ronde te beperken in de eerste stint. Tim, Onno en Luuk zaten slechts na die eerste stint maar een paar meter achter Mario. John had een lichte achterstad opgelopen. Na de tweede stint had Mario de achterstand op Tom omgezet in een voorsprong van een halve ronde, terwijl Luuk en Onno in dezelfde ronde als Tom eindigden in de tweede stint. Tim meldde zich ook weer bij de kopploeg waardoor ook deze heat superspannend was en bleef. De laatste stint moest de beslissing geven: Tom had inmiddels Mario op een halve ronde gezet en Onno lag op plek 3, Luuk op 4, Tim op 5 en John laatste. Een ieder wilde natuurlijk het podium op, dus streed tot het uiterste. Luuk reed stabieler dan Onno, die de Toine Hezemans Alfa in zijn binnenspiegel zag naderen. Een klein foutje… en de Alfa was er voorbij. Dat gebeurde idemdito tussen de twee gele Porsches: John wist maat Tim te verschalken, waardoor de posities toch nog wisselden.Mario reed 0,1 sec sneller dan Tom en wist hem steeds verder te naderen. Met nog 20 seconden te gaan was hij hem tot op een halve meter genaderd…. Maar dan maakte hij een foutje… en won Tom de heat. Volgens mij is het alweer ‘even’ geleden dat Tom om deze reden een rondje mocht geven: dat is hem gegund hoor!
Hierdoor toch weer een mooi podium met twee racelegenden: Liane Engeman en Toine Hezemans. Liane is recent overleden op 81 jarige leeftijd. Hier een foto van beide toen Liane in Toine Hezemans team’s Alfa Romeo 1300 Junior reed.
Heatuitslag: 1. Tom; 2. Mario; 3. Luuk; 4. Onno; 5. John; 6. Tim

Einduitslag:

Door het foutje van Mario in de laatste minuut is Daan op de tweede plek in de race geëindigd met de Warstein VW Scirocco. Tom heeft de race gewonnen. mario dus derde.

Op de pagina BRM Groep2 klassement is de stand in het clubkampioenschap 2025-2026 BRM Groep2 te bekijken, net als het aantal verreden rondes.

 Op de pagina BRM Groep2 technisch reglement kun je de laatste versie van van het technisch reglement van deze klasse terugvinden.