Uitslag 4e ScaleCARR CSSK race (13-mrt-26)

Ja hoor…. ze waren er weer…… Nu al? Hoor ik je denken….. 
Nee niet de zomerkoninkjes, maar de DRIEJEES. In vol ornaat en compleet verschenen ze weer één voor één door de schuifdeur. Onder luid applaus natuurlijk, alsof de schuifdeur een opkomst op het podium betrof…. 
Ze kwamen natuurlijk af op HET gebak. Dit keer ter ere van John die gisteren verjaarde: wat leuk dat hij zijn verjaardag op de club vierde. Ook was Glen al vroeg van de partij, de twee Jannen ook en we hebben inmiddels meer broers: Roger die ook een auto had aangeschaft en hij vertelde dat broer Maurice ook in aantocht was met zijn zoon. Hoe meer zielen, hoe meer vreugd natuurlijk… Maar ook goodoldRob was gelukkig weer van de partij. Ook Marcel – even vrij van zijn vakantietrips – was er weer, maar vertelde al snel dat hij inderdaad volgende week weer aan de andere kant van onze aardkloot zou zijn…. Ook Remy met vader Theo waren present, altijd goed voor humoristische Jordaanse opmerkingen, heerlijk!! Natuurlijk stond ook Tim weer te shinen met een grote glimlach achter de bar, wat moeten we zonder hem.
En wat schetst onze verbazing……. 
Je raad het NOOIT! 
Tom had zelfs een ScaleAuto. Een prachtige grijze Corvette, met flaming pipes en al…. Dus of ie ook mocht meedoen…. tja… kan ie het nog wel met sponsbanden hoor je me denken…. (haha).

Kwalificatie:
Ja dan mocht Tom maar even in de eerste kwalificatie laten zien dat ie het niet verleerd was: En?  ……. Dat was ie inderdaad niet. Je hoorde al vragen of ie de hele week had geoefend…. want sommigen keken al jaloers naar zijn steeds sneller wordende tijden: uiteindelijk klokte hij een mooie 7,38. Glen had het al vaker mogen laten zien en zette een nette 8,3 neer, waarna Roger daar net onder dook met zijn net nieuw aangeschafte auto: een knappe 8,2! GoodoldRob had niet helemaal zijn dag merkte ik al, maar zette toch een redelijke 7,31 neer en passeerde daarmee Tom. Remy reed weer met zijn paarse Porsche: ik denk dat daar nog wat aan verbeterd moet worden, want hij bleef steken op 7,7. OmeJan mocht daarna laten zien wat hij kon. Gelukkig had hij niet zo lang gestaan om zijn heup te sparen, zodat hij de race zou kunnen uitrijden en reed een goed kwalificatie: 7,9. Tim was daarna aan de beurt: Giulio had het euvel aan Tim’s prachtig gespoten metallic donkerrode Porsche  gevonden, dus die moest wel meteen aan de start verschijnen: een heel nette 7,4. Er zijn tijden geweest dat je hiermee pole haalde. JanD had zijn eerst gebouwde blauwe Porsche eens een update gegeven en dát had geholpen: 7,5, stukken beter dan vorige week. Marcel zette ook een 7,5 neer, waarna John aan de beurt was met zijn zwart/blauwe Ferrari: 7,4. Maurice was ondertussen binnengekomen met zijn zoon en een vriend, maar had geen spullen bij zich. Mario haastte zich om zijn ‘leen Audi R8’ en een controller te pakken, waarna hij zo ‘koud’ zonder een rondje gereden te hebben mocht kwalificeren. Maar zo kon hij wel meedoen en ervaring opdoen. Knap dat hij er zo een 8,7 mee wist te behalen. De 3Jees bandleider mocht daarna zijn kunsten vertonen: 7,31, waarna Mario daar toch weer net onder dook: 7,2. Luuk mocht als jongste bandlid zijn hagelnieuwe Wit/signaalrode Porsche uitproberen: in ieder geval deed het licht het tot zijn verbazing;) maar zette wel een nette 7,30 neer, nét onder de tijd van pa. Dat zal wel een mooie strijd worden dacht ik toen al. Tja, en dan Daan….. een klasse apart natuurlijk: 7,10: een nieuw baanrecord… Daar hoef ik niets aan toe te voegen.
hiermee is ook meteen de heatindeling bekend: 15 rijders, dus 3 heats van 5. 

Heat 1
Glen, OmeJan, Maurice, Remy en Roger namen het hier tegen elkaar op. Remy startte op baan 1 en wist goed aangehaakt te blijven bij OmeJan, die de koppositie wist te pakken. Nu kijken hoe zijn heup het houdt dacht ik nog: maar dát ging prima…. na het wisselen is er iets niet goed gegaan met zijn regelaar, want die begon te roken. Meteen werd de race stilgelegd en getest of er niets met de baan of auto aan de hand was. Gelukkig was dat niet het geval, dus konden we de race voortzetten met een leenregelaar voor OmeJan. Hij liet zich niet van de wijs brengen, maar Glen zag wel de mogelijkheid dichterbij te komen en Remy wist de koppositie over te nemen. Ondertussen reed Roger trots zijn rondjes met zijn nieuwe bolide: je weet wel, die blauwe Audi R8, die van de spoiler! Nou die spoiler ging er regelmatig af, maar voor een eerste keer reed Roger echt prima. Ook broer Maurice kreeg de ‘leen Audi’ steeds beter onder controle en tegen het eind van de race liep hij zelfs 2 rondjes in op de blauwe Audi. Glen was ondertussen ingelopen op OmeJan en wist hem te passeren, terwijl Remy zijn voorsprong verder wist uit te bouwen. OmeJan wist goed stand te houden en evenaarde ondanks alle malheur zijn PR te benaderen en daarmee de 3e plek op het podium te bemachtigen. 
Heatuitslag: 1. Remy; 2. Glen; 3. OmeJan; 4. Roger; 5. Maurice

Heat 2
JanD, John, Marcel, Tim en Tom namen het in deze heat tegen elkaar op. Tom startte op ‘pole’ en wist goed aangesloten te blijven bij John die op baan 2 startte. Door een paar uitvliegertjes wist op gegeven moment Jan de koppositie te pakken, maar alle 5 de rijders bleven heat na heat in dezelfde ronde rijden. De onderlinge verschillen waren miniem. De rondetijden waren van alle 5 vrijwel gelijk, waardoor het aantal uitschietertjes de uitslag zou bepalen. Dat maakte het extra spannend natuurlijk. Een mooie strijd tussen Tom en John, maar ook tussen John en Tim, die telkens inliep op John, maar dan toch een uitschietertje had en dan begon het inlopen opnieuw. Ook tussen Jan en Marcel was het superspannend. Want daar zat ook maar een paar meter tussen. Uiteindelijk liet Tom zien dat hij ‘het’ nog kon en wist de winst naar zich toe te trekken. Het lukte Tim nét niet om John te passeren, ook al was het verschil maar een meter of twee. Jan zat daar precies een ronde achter en Marcel een halve ronde weer achter Jan. 
Heatuitslag: 1. Tom; 2. John; 3. Tim; 4. Jan; 5. Marcel

Heat 3
Met Daan op ‘pole’ werd de heat gestart door Tim, die de wedstrijdleiding weer goed onder controle had. En dat was maar goed ook, want tussen de bandleider en de Benjamin van de band ging het er hard aan toe, haha… klaboem! Daar gingen de hagelnieuwe Porsche van Luuk, maar ook de blauwe Porsche van pa uit de baan, waarna ‘natuurlijk’ het ging over wie nu wie de crash had veroorzaakt… De messen waren duidelijk geslepen en toen dat nog een keertje gebeurde, bleek de auto van Luuk ontzet te zijn, waardoor hij de ‘oude’ Valentine Rossi Audi van stal moest halen… Hiermee wist hij stint na stint sneller te zijn en Mario te passeren. Zoals al eerder gemeld had Rob niet echt zijn dag, ook al zou je denken dat hij de afgelopen weken tijd genoeg had gehad om zijn auto tiptop in orde te hebben. Hierdoor bleef hij wat achter op de rest. Richard reed vrijwel dezelfde tijden als Mario en die waren regelmatig in een stevige battle met elkaar. Richard passeerde Mario dan, maar Mario zorgde dat hij het niet uit ging, hopend dat Richard dat wel zou overkomen. En dat gebeurde dan ook en wist Mario zelfs een ronde uit te lopen toen Richard in baan 1 reed. Dat was voldoende voor Mario om de 3e plek te pakken, een halve ronde achter Luuk. Daan was soeverein naar de winst gereden en had ondertussen vrijwel alle ronderecords per baan weer scherper gezet.
Heatuitslag: 1. Daan; 2. Luuk; 3. Mario; 4. Richard; 5. Rob. 

Einduitslag

Op de pagina ScaleCarr klassement is de eindstand in het clubkampioenschap 2025-2026 ScaleCarr te bekijken, net als het aantal verreden rondes in dit raceseizoen.

 Op de pagina ScaleCarr technisch reglement kun je de laatste versie van van het reglement vinden.