Uitslag 3e BRM Groep 2 CSSK race (6-feb-26)

Het was zeker deze avond afwachten wie er zouden komen vanavond. Van de vaste ploeg: ik kreeg een berichtje dat JanD met een lege accu stond, dus verstek moest laten gaan. John moest werken…. OmeJan ziek. Onno druk met zijn andere projecten,  Kenneth weer niet fit helaas… zo zou het een ‘rustige avond’ worden….. Tom zou dan weliswaar meedoen en het bleek dat Marcel eens NIET op vakantie was, maar geen tijd had gehad voor zijn auto: Tom heeft er genoeg, dus even testen… Ik weet het niet hoor, maar bij mij bekruipt het gevoel van de lamme helpt de blinde… haha… Maar ze kunnen je altijd verrassen, dus blijf op je hoede!
En de DrieJees dan????? hoor ik je denken. Want dan heb je meteen een halve heat al vol, maar ook zij lieten verstek gaan. 
Gelukkig kwam Glen binnen… met……….. EEN ROLKOFFER…. kwam hij op de airbnb af? Maar nee…. hij wilde goed voor de dag komen en zette het op een uitpakken. Als snel wist hij een grijze BRM Alfa uit de koffer te toveren en ging daarmee aan de slag. Mark was op aangeven van Matthijs eens komen binnenwippen om te kijken. Ze kenden elkaar van ‘Voorburg’. Dus na een korte uitleg en een geleende auto stond hij ook aan de baan te glunderen… 
Natuurlijk konden ze meedoen met de clubrace en ook een heuze kwalificatie meemaken. 
Op deze manier hadden we 7 rijders, dus 1 die uit- en indraait en dus het toetsenbord kan bedienen voor de track-terug-naar-de-start methode.

Kwalificatie
Marcel mocht van mij het even voordoen voor Glen en Mark en zette een nette 9,5 neer. Zeker niet slecht voor een uit het stof gehaalde auto. Mark liet zien dat hij de auto op de baan goed onder controle had en klokte een 10,2. Glen een 11,7, maar hij reed dan ook met zijn eigen auto. Daar zullen we hem een volgende keer bij helpen, want daar kan wel wat aan verbeterd worden. Het mooie is dat je dan ook de vorderingen gaat zien.  Tim reed met zijn gele Alfa een 9,7. Tom liet zich natuurlijk niet kennen want hij had een ‘echte slotshopper’ (dus dat móet wel goed zijn;) en tot ieders verbazing zette hij de snelste tijd neer tot op dat moment. Giulio besloot zijn nieuwe Porsche 911 te gaan uitproberen in de race. Bij het inrijden reed hij met deze Porsche al meteen een 8,7 en dat zijn tijden die nog nooit gereden zijn, dus dit vergt nog wat testen om te kijken of deze auto wel in deze klasse moet meerijden…. Daarom goed dat hij deze auto in de race test. Bij de kwalificatie zette hij meteen al bij de eerste ronde een 8,91 neer en besloot sportief een niet nog snellere tijd proberen neer te zetten. Mario was daarna aan de beurt en bouwde zijn tijden weer op, waarbij hij op de 8,93 bleef steken, wat hij ook probeerde. Dat zou nog een heel gevecht tussen de nummers 1-2-3 van de kwalificatie worden.

Heat
We besloten wel een trackcall te doen bij een uitvliegertje, maar de debutanten niet terug te zetten, om ze zo wel het principe te laten meemaken en ervaring op te doen. Mario ging na stint 1 aan kop, maar moest daarna meteen uitdraaien, waardoor je om te kunnen zien wie er aan kop ligt je er ca. 19 rondes bij moet tellen en dan zou het heel spannend worden, tussen Tom, Giulio en Mario. Marcel liep wel al wat achterstand op, ondanks zijn ‘voetenwerk’ en ‘moves’ waarbij hij de auto als het ware door de bochten helpt. Het doet mij altijd weer denken aan het Youtube filmpje ‘1:32 in minor’ (wel het geluid aanzetten hè?)
Giulio reed een snelle race, maar ging er wel een aantal keren uit (vooral in baan 6 onder de brug), dat kost toch altijd wat tijd. Mario bleef er de hele race in en ze reden vrijwel dezelfde tijden, waardoor het verschil werd bepaald door de uitschieters tussen hen. Tom daarentegen reed snelle tijden en is er ook niet vaak uit gegaan en reed dus op het schema van Giulio. Dat bleek ook aan het eind: Giulio was maar enkele centimeters voor Tom geëindigd. 
Tim had niet helemaal zijn dag denk ik – zou hij zijn maat missen deze avond om mee te battelen? (haha) want hij bleef wat achter door de uitvliegertjes. Mark had de Opel Kadett van Mario geleend: wel een snelle, maar geen supersnelle auto en vooral een heel betrouwbare, waardoor Mark er goed in bleef. En dát levert ook veel rondes op. Uiteindelijk eindigde hij maar iets meer dan 3 rondes achter Tim, een zeer mooi resultaat dus. Voor Glen was het ook zijn eerste race (met zijn eigen auto) en ik hoop dat er meer races komen voor beide mannen. 
Vermeldenswaardig is dat Tom zijn PR heeft verbeterd: we moeten terug gaan naar april 2024 en heeft zijn record van toen met een 0,5 ronde verbeterd. Misschien is er toch nog hoop? En voor Marcel: de volgende keer de Datsun kiezen van Tom (of die van jezelf even fixen). 
Ook Giulio verbeterde zijn PR, met enkele honderdsten, maar toch! 

Einduitslag

Op de pagina BRM Groep2 klassement is de stand in het clubkampioenschap 2025-2026 BRM Groep2 te bekijken, net als het aantal verreden rondes.

 Op de pagina BRM Groep2 technisch reglement kun je de laatste versie van van het technisch reglement van deze klasse terugvinden.