Uitslag Revoslot CSSK race (20-jun-25)

Dit was weer laatste race van het CSSK 2024-25 seizoen in de klasse Revoslot. Een aantal vaste rijders waren verhinderd. Zo zat Tom in het ‘Franse’ bij het spit op de aanhangwagen, waar maar liefst 3 varkens aan waren gespietst, zo liet hij ons weten. Ja slotracen is een zware hobby: echt afzien;) Ondertussen waren er toch nog genoeg rijders naar Zwanenburg gekomen omdat ze dachten dat de BBQ DAAR werd gehouden. Nu had Tim wel lekkere hamburgers klaarliggen, maar dat is slechts een karig maal wanneer je dat met de Fransen vergelijkt. Enfin, WIJ hebben de NATO-top en het feest op de ring…. maar of je daar nu blij mee moet zijn….? De ‘Jantjes’ wisten de blokkades van De Ring te omzeilen en konden acte de présence geven (om maar in het frans te blijven). JanD staat op een gedeelde 3e plek in het kampioenschap met Giulio, dus dat wordt een mooie strijd. Bij het inrijden zag je al dat ze goed aan elkaar waren gewaagd. Voor omeJan was het de eerste keer dat hij in deze klasse zou meerijden. Hij had een leenregelaar omdat afgelopen maandag bleek dat er met zijn eigen regelaar iets mis is. Best wel lastig voor hem: maar hij zette dapper door.
Nu we het over ‘De Jantjes’ hebben, vraag je natuurlijk meteen hoe het met die andere band zit: de DrieJees…. tja dat waren vanavond de TweeJees. Pa met zijn jongste hadden een nieuwe list bedacht: Richard zou met de nieuwe List—er rijden en Luuk met Pa’s ‘oude’ Supra. Maar bij het inrijden bleek dat laatste geen goede keuze. Luuk had denk ik beter de McLaren van Daan kunnen bietsen;) Maar JanD had nog een Porsche GT2 die goed reed, dus werd die uitgeleast en werd het zo opgelost: nog even snel sleutelen en op naar de keuring die dit keer door Richard werd uitgevoerd. Alle auto’s werden goedgekeurd en konden we met de kwalificatie beginnen.

Kwalificatie:
Mario die het klassement aanvoerde beet de spits af en wist meteen al een heel snelle tijd neer de zetten: een 7,9. Tom die op plek 2 stond, zat in het ‘franse’ aan de BBQ, dus moest verstek laten gaan en mocht Giulio zijn beste kunnen laten zien. Hij zette een knappe 8,2 neer en JanD zat daar net achter met een 8,3 en zich daarmee in de tweede heat plaatsend. Onno had het op zijn heupen en wist er ook een 7,9 uit te persen en dook daarmee 0,004 sec onder de tijd van Mario en mocht op baan 1 beginnen in de laatste heat. John was met zijn lichtblauwe Viper nét iets minder snel dan JanD, terwijl Tim niet heel snel kwalificeerde, maar dat zegt niets, want let maar op! Richard was ondertussen nog wat aan het goochelen met zijn nieuwe aanwinst: de Lister en bleef daardoor wat achter bij de kwalificatie. Of het nu aan de Lister lag of niet, maar ook Jerry was daarmee aan het worstelen. OmeJan had dus de handicap van én nieuwe auto én leaseregelaar, dus mooi dat hij meedeed  om zo ook in deze klasse ervaring te gaan opdoen.
Zie onderaan de pagina bij einduitslag de kwalificatietijden.

Heat 1
John, Richard, Jerry, Tim en OmeJan namen het tegen elkaar (en zichzelf) op. Direct vanaf de start was duidelijk dat Richard inmiddels de Lister steeds beter onder controle kreeg en wist meteen al John te passeren, met Tim in zijn kielzog. Tijdens de hele heat was het duidelijk dat Richard de snelste was, ook al dook John regelmatig onder de snelste tijd van Richard. De strijd ging inmiddels tussen John en Tim, die stint na stint in dezelfde ronde bleven rijden. Jerry was duidelijk iets minder geconcentreerd, zat meer te denken aan een List—er: van hoe krijg ik hier meer snelheid uit….. Daarbij had hij de focus op de Lister van Richard (toch echt een heel andere kleur/livery) en begrepen we al niet waarom de Lister van Jerry op gegeven moment na elkaar hard de baan uit ging….. ‘ohwwww…. verroest, ik zat te kijken naar die van Richard….’ tja dat kan je beter niet doen natuurlijk (haha). Daarna was Jerry weer gefocust op de juiste auto en ging het stukken beter!
OmeJan wist het worstelend tot het eind vol te houden, dus applaus voor zijn doorzettingsvermogen. Van hier uit kan het alleen beter OmeJan! Ondertussen ging de strijd tussen John en Tim verder waarbij Tim op gegeven moment slechts een paar meter achter John lag. Helaas door een uitvliegertje van Tim liep de achterstand weer op en kon John zijn voorsprong weer verder uitbouwen in de vervolgstints. Hij pakte daarmee de tweede plek en verbeterde zijn PR met 5 rondes! Tim evenaarde zijn PR, dus ook heel knap gereden op de toch wel gladde baan. Richard was niet meer in te halen en zag je dat zijn Lister steeds beter ging rijden, daarmee toch nog een podiumplek verdiend.
Heatuitslag: 1. Richard; 2. John; 3. Tim; 4. Jerry; 5. OmeJan

Heat 2
Met Onno op ‘pole’ was het de vraag of Mario de eerste plek zou kunnen overnemen. Die vraag werd al snel beantwoord: al bij de eerste bocht wist hij de koppositie te pakken en gaf die niet meer uit handen. Onno deed nog wel verwoede pogingen, maar na een paar stints bleek dat zijn slepers het hadden begeven: we legden de wedstrijd meteen even stil. We hebben de afspraak dat wanneer een reparatie te lang duurt (in principe meer dan 2 min), dat een reserveauto ingezet mag worden. John bood meteen zijn blauwe Viper aan, waarmee Onno de wedstrijd kon uitrijden. Ondertussen was Luuk (in de leenauto van JanD) JanD zelf voorbij gereden en had Onno de Viper onder controle gekregen en bleef knap in dezelfde ronde rijden als JanD en Giulio. Dat het spannend zou worden was wel duidelijk: Onno passeerde in de laatste stint Giulio en eindigde slechts een paar baanstukken voor hem. JanD is inmiddels gewend aan wat druk en blijft stoïcijns zijn rondjes rijden en dat betaalde zich uit in de laatste podiumplek én  verbeterde zijn PR met maar liefst 4 rondes. Ook Giulio had de weg omhoog gevonden: ook hij verbeterde zijn PR met meer dan 2 rondes. Mario lag ondertussen fier aan kop en kon niet meer worden ingehaald.
Heatuitslag: 1. Mario; 2. Luuk; 3. JanD; 4. Onno; 5. Giulio.

Einduitslag

Met deze uitslag is ook de eindstand in het clubkampioenschap bekend:
1. Mario is ook in deze klasse clubkampioen,
2. Tom tweede
3. JanD is derde geworden, net voor Giulio.
Zie hiernaast de verkorte eindstand. 

Op de pagina Revoslot klassement is de volledige stand in het clubkampioenschap 2024-2025 Revoslot te bekijken, net als het aantal verreden rondes en met welke auto is gereden.

 Op de pagina Revoslot technisch reglement kun je de laatste versie van van het technisch reglement van deze klasse terugvinden.