Uitslag ScaleCarr CSSK race (21-mrt-25)
Vorige week hadden we na afloop van de laatste ‘rubberrace’ grip aangebracht op de baan en meteen ingereden. Bijzonder is om te zien dat de foambanden meteen hun sporen achterlaten op het grijs van de baan. Dus toen we gisteravond binnen kwamen lag de baan er al niet meer maagdelijk bij, maar lag er wel te wachten om een spannende strijd te gaan voeren met de mooiste klasse op onze club: de ScaleCarr!
Of het nu aan het weer lag, of dat we eindelijk weer foam mochten rijden, ik weet het niet, maar de opkomst was bijzonder groot: niet alleen de mensen die voor de gezelligheid langs kwamen, maar vooral de rijders kwamen in grote getale naar het festival op CircuitParkZwanenburg. Festival? Ja er treden bekende groepen op zoals TheThreeJees en zelfs de overbekende DJ die afgelopen weekend nog in de RAI optrad: MarcelO, aka MarcelJooooling. Weten jullie trouwens dat Marcel zich in hoge kringen begeeft: van de week gaat hij nog onze koning ontmoeten! Het is maar dat je het weet…..
Terug naar de race: Gabe en ook Remy zijn nog niet klaar met hun eigen auto, dus werden die voorzien van ‘leasebakken’. Remy mocht met de hagelnieuwe Ferrari van Rob de baan op en Gabe moest het doen met een ‘oudje’ van Luuk, maar of dat nu zo’n goede keuze was…… (voor Luuk, dat zou later wel blijken;)
Maar liefst 16 auto’s werden ter keuring aangeboden welke dit keer weer vakkundig uitgevoerd werd door GoodoldRob! Het was aan Mario om weer een spannende indeling te maken en dat lijkt wel gelukt te zijn. Om 21:45 kon dan eindelijk het startsein gegeven worden en klonk het ’three-two-one’ uit de speakers en schoten de auto’s weg.
Heat 1:

JanD, JanV, Kenneth, Marcel en Tim namen het tegen elkaar op. Marcel pakte meteen de koppositie, met John in zijn kielzog, ook Kenneth had er duidelijk zin in en ging er als een haas vandoor, met JanD er direct achter. JanV kon eindelijk weer meedoen en draaide rustig zijn rondjes. Dat is altijd belangrijk: minder snel, maar er minder vaak uitgaan. Daar trok Marcel met zich niets van aan, maar moest dat ook wel, want John zat hem op de hielen. Zo bleef de situatie stint na stint: één Marcel, twee John, drie Kenneth en dan de ‘Jannen’. Hoe JanD het ook probeerde, maar het lukte niet dichter bij Kenneth te komen omdat ze vrijwel dezelfde rondetijden reden. Omdat ook beiden weinig uitschietertjes hadden bleven de posities gelijk tot het eind. Ondertussen ging de strijd om de andere podiumplekken door: Marcel bleef John voor, maar John reed in de laatste stint sneller dan Marcel, maar net niet snel genoeg om P1 te pakken. Voor Kenneth leuk dat hij ook op het podium terecht kwam.
Uitslag stint 1: 1. Marcel; 2. John; 3. Kenneth; 4. JanD; 5. JanD.
Heat 2
Hier ging de strijd tussen Giulio, Mario, Remy, Tim en Tjeerd. Mario startte op baan 1, die in de eerste bocht wat minder grip heeft, dus dat werd aanpoten op baan 1. Remy liet de hagelnieuwe blauwe leaseFerrari voor het eerst een wedstrijd rijden en dat ging helemaal niet slecht. Al snel had hij de 7,4-tjes te pakken en dat was een flinke dobber voor de overige rijders, die op de 7,5 bleven steken. Alleen Tjeerd wist dat nog een keer te verbeteren, maar dan is het zaak niet te veel uitvliegertjes te hebben. Giulio reed iets minder snel, maar passeerde Tjeerd halverwege. Remy kreeg ondertussen de Ferrari steeds beter onder controle, waardoor Mario – die inmiddels aan kop lag – aan de bak moest om hem niet te laten inlopen. Dat lukte hem aardig, waardoor hij zijn voorsprong kon behouden en op P1 eindigde. Remy verdiende terecht zijn P2, terwijl Giulio ook heel netjes reed en P3 pakte. Tim had nét even te veel uitvliegertjes, waardoor hij met de mooie gele Corvette in deze heat p5 pakte, terwijl Tjeerd zijn PR benaderde, maar ook iets te veel uitvliegertjes en daarmee op P4 eindigde.
Uitslag heat 2: 1. Mario; 2. Remy; 3. Giulio; 4. Tjeerd; 5. Tim
Heat 3

Hier verschenen de toppers aan de baan. De bandleider had bedongen dat hij met de Valentino Rossi Audi, die al eens had gewonnen, mocht rijden, daarmee hopend dat hij de junioren te snel af zou zijn. Ja TTJees band heeft een heel wagenpark, maar daardoor moest de junior wel gebruik maken van de prachtige rode Ferrari. De zalmkleurige Porsche bleef derhalve in de garage staan, terwijl Daan de witte Porsche naar buiten had gereden (en Gabe dus de blauwe Porsche had uit deze renstal). Onno was in zijn nopjes met de zilveren Ferrari en reed bij het inrijden al heel erg snel en vergeet GoodoldRob niet: hij scoort in deze klasse hoge ogen met zijn Ford GT.
Allemaal voortekenen voor een spannende heat.
Dat bleek al snel, want het hele veld bleef heat na heat in dezelfde ronde. Door een uitvliegertje bij Onno kwam er een klein gaatje tussen hem en Richard, maar die reed binnen een ronde achter bandlid Daan. En de top 3: even een foto van het begin van de laatste stint. Nummers 1 t/m 3 stonden op nog geen meter van elkaar. Gabe lag op 3, Rob op 2 en Luuk aan kop. Maar één foutje….. en de rest stuift er voorbij. Rob wist dat hij op baan 1 het niet zou redden om zijn positie te behouden en Daan stond een paar meter achter op de top 3. Zo spannend hebben we het nog niet eerder gehad.
En daar gingen we van start voor de laatste stint…. Gabe was ontketend… met nog wel de leasebak uit het TTJees wagenpark. Luuk op baan 2 was nét iets minder snel dan Gabe op 4 en moest dus alles op alles zetten om Gabe voor te blijven…. en dan weet je: risico nemen…. uitvliegertje! Gelukkig onder de tunnel… dus weinig verlies, want de grote broer had inmiddels Rob ingehaald. Gabe was niet meer in te halen, want die zette ‘en passant’ nog even een 7,1-tje neer. Nu ging de strijd verder tussen de twee broers…. Een mooie strijd, waarbij de Benjamin met nog geen 1,5 meter voorsprong P2 wist te pakken. Helaas voor Rob, viel hij net van het podium, met maar een paar meter. En de bandleider? Tja… een mooie auto. Maar dat is nog geen garantie voor winst (haha). Jammer voor Onno: hij bleef een ronde achter op Rob.
Uitslag: 1. Gabe; 2. Luuk; 3. Daan; 4. Rob; 5. Richard; 6. Onno
Einduitslag:

Deze dag werden geen persoonlijke records verbroken, maar dat biedt weer kansen voor de volgende race in deze klasse.
Op de pagina ScaleCarr klassement is de stand in het clubkampioenschap 2024-2025 ScaleCarr te bekijken, net als het aantal verreden rondes. .
Op de pagina ScaleCarr technisch reglement kun je de laatste versie van van het technisch reglement van deze klasse terugvinden.
