Uitslag laatste Groep C CSSK race (11-jul-25)

Met deze clubrace wordt het CPZ Slotrace Sprint Kampioenschap 2024-2025 afgesloten en zal ook van deze klasse de clubkampioen bekend worden. Het zou een mooie strijd worden en over strijd gesproken: hoe zou het gaan tussen de 3Jees bandleden? Zouden ze allemaal komen optreden? Ja hoor! De hele clan was aanwezig op de vooravond van de vakantie van de bandleider had hij het inpakken van de caravan even uitgesteld om hier naar toe te komen. En de junioren wilden natuurlijk ook even hun kunsten vertonen.
Ook was John weer van de partij en zoals ook de komende weken tijdens de vakantietijd is Tim het vaste gezicht op de baan en achter de bar.
Of waren ze afgekomen op het gerucht dat we bij binnenkomst zouden worden getrakteerd op gebak? Tom had maar liefst 3 soorten gebak ingeslagen: hij had van de week verjaard en wilde ons laten meegenieten: lekkere koffie mét gebak! Een betere afsluiting van het clubkampioenschap kan je je niet wensen. Helaas nog een paar uitvallers: Kenneth is toch nog niet de oude en ome Jan moest ook verstek laten gaan: beterschap! 
Tijd voor de keuring, die vakkundig door Richard werd uitgevoerd en Rob de toerentallen van de auto’s heeft opgemeten en genoteerd.
De kwalificatie kon beginnen:

Kwalificatie:
John mocht de spits afbijten en zette een knappe 7,3 sec neer. JanD verbeterde dat meteen met zijn reserveauto naar een 7,1, terwijl Tim daar net boven bleef. Het is altijd spannender om de snellere rijders aan het eind te laten rijden: zo zie je dat de tijden doorgaans worden verbeterd. Dat deed goodold Rob dan ook: hij is het nog niet verleerd hoor! Een een mooie 6,75! Dus startte hij op baan 1, Mario op baan 2 met een mooie 6,84 en Luuk daar net achter met 6,89. Richard had een andere auto geregeld om daarmee zijn positie te verbeteren en dat lukte heel goed met een 4e plek in de kwalificatie. Zie voor de overige tijden de tabel hier rechts naast.
Hiermee werd meteen de heatindeling ook gemaakt.

Heat 1
Het werd een superspannende heat, waarbij Onno de koppositie pakte. De posities wisselden regelmatig door een uitvliegertje van de één, dan weer van de andere en zo bleef iedereen in dezelfde ronde rijden. Zo ging dat stint na stint. Alleen Onno kreeg zijn mooie blauwe Sauber (met verlichting!) steeds beter onder controle en wist uit te lopen op zijn achtervolgers. Ook Giulio wist gedurende de race met zijn gele Nissan ook snellere rondetijden neer te zetten zonder veel uitvliegers, en nam afstand van zijn opponent Jan, die er regelmatig op baan 3 in bocht 3 eruit ging. Dat deed Tim daar ook, waardoor Tim – die duidelijk sneller was dan John – telkens een inhaalrace met zichzelf aan het rijden was. Jan wist een knappe 3e plek neer te zetten en wist zelfs zijn PR weer net iets scherper neer te zetten. Onno zette zijn op 1 na beste resultaat neer in deze klasse over 2 seizoenen. Tim verbeterde ook zijn PR en ook John, die ‘maar’ vijfde werd, deed goede zaken en zette zijn beste resultaat van het seizoen neer. Kortom een mooie race met allemaal winnaars (toch?) 😀
Heatuitslag: 1. Onno; 2. Giulio; 3. JanD; 4. Tim; 5. John.

Heat 2
Deze heat beloofde wat en dat werd het ook! In de eerste stint liep Rob wat achterstand op, maar bleef wel met alle 5 de rijders in dezelfde ronde. Alleen Daan wist al snel de koppositie te pakken en deze uit te bouwen. Richard had dus de paarse Sauber geregeld en bewees daarmee zijn rijderskwaliteiten. Rob had inmiddels zijn achterstand weer goedgemaakt en reed lang op positie 2. Richard zat hem op de hielen, terwijl Mario alle zeilen bij moest zetten om dit geweld ‘bij te benen’. Luuk had duidelijk meer moeite met zijn auto en had een paar onfortuinlijke uitvliegertjes, daarmee belandde hij nét achter Mario op plek 5. Rob deed nog zijn best Richard voor te blijven, maar door een uitvliegertje van Rob passeerde Richard hem nipt en pakte daarmee plek 2.
Heatuitslag: 1. Daan; 2. Richard; 3. Rob; 4. Mario; 5. Luuk

Groep C Eindevaluatie seizoen 2024-2025:
Wanneer we terugkijken op het afgelopen seizoen dan heeft iedereen een goed gevoel bij deze klasse en is de mening dat we hiermee door moeten gaan. Het dit seizoen op proef ingevoerde uitgifte van gecontroleerde motoren vindt de meerderheid een verbetering. Mario toont aan dat er slechts 1 ronde verschil zit in gemiddeld aantal rondes over t.o.v. vorig seizoen en dat de top van rijders ook niet is veranderd. Ook uit de meting met het CPZ testkastje dat er grote verschillen zijn in motoren: 28,5k als laagste en 35,6k als hoogste, dus een verschil van maar liefst 7.000 rpm. Dat hiermee is aangetoond dat de langzaamste  motor (in dit geval van Mario) vrijwel geen invloed heeft om in de top mee te draaien en dat de snelste motor je toch niet veel beter doet presteren dan vorig jaar, anders dan dat setup van de auto is verbeterd. Bovendien blijkt er een groot verschil te zitten tussen de metingen op  de apparaat van ‘Le Bench’ en het CPZ testkastje.
Dat de motoren vrijwel het hele seizoen niet verkrijgbaar waren. Op basis van deze analyse was het advies terug te gaan naar de situatie van voor dit jaar en ook de SRP-motoren weer toe te staan. Daar was geen meerderheid voor, dus werd besloten dat we komend seizoen doorgaan met deze proef. 
Om tegemoet te komen aan de eis dat de motoren wel verkrijgbaar moeten zijn, wordt besloten ook elders gekochte Scaleauto SC-0016b motoren bij CPZ te laten testen en van een goedkeurigs markering te laten voorzien. Deze aanpassing zal in het TR worden opgenomen.  
Ook is het wedstrijdreglement doorgenomen met de afspraken die afgelopen maanden hierover zijn gemaakt met nog een aantal aanvullingen. Deze zullen worden opgenomen. 

Einduitslag

Met deze uitslag is ook de eindstand in het clubkampioenschap bekend:
1. Luuk is ook in deze klasse clubkampioen, gefeliciteerd!
2. Daan is ook hier tweede
3. En Rob is ook hier (weer)  derde geworden.
Zie hiernaast de verkorte eindstand in het CSSK klassement Groep C. 

Op de pagina Groep C klassement is de totale eindstand in het clubkampioenschap 2024-2025 Groep C te bekijken, net als het aantal verreden rondes. .

 Op de pagina Groep C technisch reglement kun je de laatste versie van van het technisch reglement van deze klasse terugvinden.